Планировка складских помещений должна обеспечивать возможность применения эффективных способов размещения и укладки единиц хранения, использования складского оборудования и условия для полной сохранности товара.
Такой принцип внутренней планировки зон склада позволяет поддерживать поточность и непрерывность складского технологического процесса. На планировку и структуру помещений склада влияет содержание технологического процесса.
На стадии проектирования устанавливается состав помещений склада, пропорции между отдельными помещениями и их взаимное расположение.
Пространство склада делится на: площади, используемые для хранения товара и вспомогательные площади (пропорция 2:1).
Характеристики основных складских зон:
- Зона разгрузки транспортных средств;
- Экспедиция приемки товара, в том числе с операциями по приемке продукции по количеству и качеству;
- Основная зона хранения;
- Зона комплектования заказов;
- Экспедиция отправки товара;
- Зона погрузки транспортных средств, которая располагается вне зоны хранения и комплектования.
Размеры проходов и проездов в складских помещениях определяют в зависимости от габаритов хранимой продукции и подъёмно-транспортных средств, а также размеров грузооборота.
Планировка складских помещений
Планировка складских помещений сводится к определению мест расположения стеллажей или штабелей материалов, проходов между ними (при этом исключено загромождение последних на длительное время, а также требуется быстро удалять упаковочный материал и тару с мест приемки и распаковки), организации сортировочных и рабочих площадок.
Это вопрос первостепенной важности, ведь именно из-за неправильной планировки помещений предприятия довольно часто несут большие убытки.
Места хранения в зависимости от характера и особенностей грузов определяют заранее; около них вывешивают соответствующие таблички, информирующие о том, какие материалы здесь хранят и в каком количестве.
Лабораторную проверку материалов проводят в специальных лабораторных помещениях, использование для этих целей мест хранения не допускается.
Материалы и товары необходимо хранить на стеллажах или в штабелях, которые должны быть достаточно устойчивыми. Нельзя размещать стеллажи и штабеля вплотную к стенам и колоннам зданий, а также устанавливать распорки между штабелями (стеллажами) и стеной (колонной).
В безсекционных складах или секциях шириной до 30 м и площадью не более 700 м2 против эвакуационных выходов (дверных проемов) должен быть оставлен проход шириной не менее 1,5 м.
В складах площадью более 700 м2 кроме этого должен быть оставлен проход шириной не менее 1,5 м вдоль помещения склада.
На полу склада четкими линиями выделяют площадки для складирования материалов и товаров с учетом продольных и поперечных проходов, эвакуационных выходов и доступов к средствам пожаротушения.
Не допускается размещать продольные и поперечные проходы с расположением на них колонн склада. Запрещается использовать проходы и разрывы между штабелями даже для временного размещения грузов, инвентаря и прокладочного материала.
Разрывы между штабелями или стеллажами определяются соответствующими технологическими инструкциями. Например, при размещении автошин на стеллажах складов продольный проход должен быть не менее 1,2 м, а поперечные проходы против эвакуационных дверей – не менее 4,5 м.
Число поперечных проходов определяют в зависимости от длины склада из расчета через каждые 25 м между осями дверных проемов, но не далее 25 м от поперечных стен.
Совместное хранение в одной секции (безсекционном складе) с каучуком или автошинами других материалов независимо от однородности применяемых огнегасящих средств не допускается.
На складах для хранения хлопка-волокна, шерсти, брезента, мешков продольный проход и проходы против дверей должны быть шириной не менее 2 м. По высоте расстояние от верха кип до электросветильников и электропроводки должно быть не менее 1 м.
Штабеля хлопка в складах (не более шести вагонных партий емкостью не более 300 т) должны быть разделены проходами. В секциях или безсекционных складах, где хранят хлопок-волокно, шерсть, мешки, брезент, не разрешается хранить другие горючие материалы или товары.
Это требование справедливо и для складов (секций), где хранят химически активные металлы, а также металлы или концентраты в сгораемой таре (упаковке).
Для хранения натурального каучука, хлопкового волокна, химически активных металлов используют складские помещения не ниже II степени огнестойкости, для хранения синтетического каучука и автошин – не ниже III степени огнестойкости.
Варианты увеличенияя объемов складирования
Каждая компания старается увеличить объемы хранимого товара га малых площадях. И всегда «лишних» складских площадей нет. Содержать квадратные метры склада без отдачи не выгодно. Как увеличить товарный поток без ввода в строй новых складских площадей?
Появляется вопрос, как обрабатывать увеличившийся товарный поток без снижения качества работы с товарами и без увеличения складских площадей.
Специалисты знают, что если руководство желает обойтись без крупных затрат, например, на строительство или на аренду новых складских площадей, для обработки увеличившихся товарных объемов, всё равно придется вложить определенные средства в модернизацию складской инфраструктуры и оборудования.
Для начала придется осознать, что не на любом складе есть возможность организации работы с дополнительным товарным потоком. Добиться желаемого результата вряд ли получится, если провести переоборудование на складах старой конструкции с высотой перекрытия до 6 метров и сеткой колон 6 метров.
С чего нужно начать?
Для начала надо решить, об увеличении каких товарных объемов идет речь, на каждом складе своя задача по работе с товарами, например:
- склад ориентирован на длительное хранение, в основном, при работе с сезонным товаром (от 2 — 3 месяцев и более);
- быстро оборачиваемый склад (хранение от одной до нескольких недель);
- комбинированное хранение товаров (одна часть ассортимента относится к быстро оборачиваемым товарам, а другая часть товаров может храниться несколько месяцев).
Рассмотрим вариант: увеличить объемы хранимых товарных запасов, необходимые размещать на длительное хранение с последующей отгрузкой в течение сезона.
Сразу же нужно определить, на сколько именно требуется увеличить объем товаров, находящихся на хранении, чтобы поставленная задача была решена.
Увеличить объем товаров в несколько раз невозможно на складе, где уже имеются площади используемые полностью.
Речь идет только о возможности увеличения емкости хранения товаров только на несколько процентов, в зависимости от внедрения более совершенной технологии и стеллажного оборудования.
При этом, решая задачу увеличения товарного объема запаса на складе, могут снизиться другие показатели работы склада (увеличиться время размещения товаров на хранение, комплектация заказов и др.).
Каким же образом можно решить данную задачу?
- Хранение определенной части товаров в течение нескольких месяцев.
- Небольшой товарный ассортимент, или наличие возможности размещения на одной паллете нескольких товарных артикулов.
- Увеличение временных затрат на подбор и комплектацию заказов.
- Невысокий товарооборот на складе (от 0,5 оборота склада в месяц и менее).
Решение 1. Стеллажная секция меньшей длины
Рассмотрим технические возможности для размещения в той же зоне хранения дополнительного объема для товара. Для наглядности, возьмем склад площадью в 5000 кв. м. с рабочей высотой 9 метров.
Площадь зоны для хранения составляет 3790,8 кв. м. Действующий вариант использования склада указан на рис. 1.
При использовании стеллажных секций меньшей длины объем товарного запаса увеличился на 6,7 % (табл. 1).
Видно, что при сравнении первоначального варианта (рис. 1) и варианта с длиной стеллажной секции в 2,7 м (рис. 2), результат не очень существенный.
При этом, потребуется полностью заменить все стеллажные балки длиной 2900 мм на 2700 мм, что означает затраты на закупку всех балок, проведение демонтажа всех стеллажей и обратного монтажа с изменением точек крепления стеллажных конструкций к полу.
Однако так же остается возможность к быстрому доступу к каждому товару. Если считать, что на каждой паллете размещается 1 товарная позиция, то количество размещаемых позиций увеличилось с 5880 до 6270 артикулов.
Особенности использования секции длиной 2,7 метра:
- Обработка паллет с мест хранения можно осуществить погрузчиками (рабочий проезд между стеллажами для складской техники 3,4 м), штабелерами, ричтраками и вручную с нижнего яруса;
- Требуется очень точная работа операторов складской техники, так как расстояние между паллетами уменьшилось с 12,5 см до 7,5 см;
- На данных стеллажах обрабатывается только товар, который не выступает за края паллеты.
Решение 2. Узкопроходная технология, для складской техники с трёхсторонней обработкой груза
Длина стеллажных секций склада не изменяется, остается та же самая длина в 2,9 м. Уменьшается расстояние между ними, рабочий проезд для техники.
Применение узкопроходной технологии увеличивает количество секций до 456 единиц, количество паллетомест (артикулов) составило 6840 единиц и товарный объем, который можно разместить на хранение составил 9165,6 м3, т.е. увеличился на 16,3 % по сравнению с основным вариантом (рис. 1).
Особенности узкопроходной технологии:
- Подбор товаров можно осуществить только при помощи узко проходной техники, увеличивается стоимость техники и обслуживание.
- Скорость размещения, подбора и комплектации товаров ниже, чем при подборе с универсальных стеллажей.
Решение 3. Набивные и универсальные стеллажи (комбинированное использование)
Это решение подразумевает применение набивных (проходные, Drive-in) и универсальных (фронтальные) стеллажей (рис. 4).
При использовании двух видов стеллажного оборудования: набивных (проходные, Drive-in) — для хранения однородных товаров в больших объемах и универсальных (фронтальные) – для хранения всех остальных товаров, на той же площади склада получаем следующий результат:
- На набивных (проходные, Drive-in) стеллажах: 88 секций по 50 паллет в секции, 4400 паллетомест, размещается 440 товарных позиций при условии 1 линия в 10 паллет – 1 артикул.
- На универсальных (фронтальные) стеллажах: 200 секций, 3000 паллетомест и такое же число товарных позиций при условии размещения 1 артикула на 1 паллете.
- Всего паллетомест – 7400 единиц.
- Всего товарных позиций – 3440 артикулов.
- Максимальный товарный объем – 9916 м3.
Использование третьего варианта решения в размещении товаров позволило увеличить максимальный товарный объем на 25,85 % по сравнению с основным вариантом (Рис. 1).
Особенности использования комбинированного способа
В набивных (проходные, Drive-in) стеллажах:
- Доступ только к крайним паллетам (принцип: первым пришел, последним ушел);
- Отсутствует доступ к верхним ярусам при заполненном нижнем ярусе;
- Небольшое количество артикулов;
- Не применим принцип FIFO (первым пришел, первым ушел);
- Отбор товара при помощи погрузчиков и штабеллеров;
- Скорость сортировки товаров уменьшается;
- Меньшее количество обслуживаемых товарных позиций;
- Стоимость стеллажного оборудования набивных (проходные, Drive-in) выше чем у универсальных (фронтальные);
- Возможность разделения товаров с различными сроками хранения и различными объемами.
Решение 4. Гравитационные и универсальные стеллажи (комбинированное использование)
При комбинированном использовании гравитационных и универсальных стеллажей (рис. 5) получаем следующий результат:
- На гравитационных стеллажах: 63 секции по 100 паллет в секции, 6300 паллетомест, размещается 630 товарных позиций при условии 1 линия в 10 паллет – 1 артикул.
- На универсальных (фронтальные) стеллажах: 72 секции, 1080 паллетомест и такое же число товарных позиций при условии размещения 1 артикула на 1 паллете.
- Всего паллетомест – 7380 единиц.
- Всего товарных позиций – 1710 артикулов.
- Максимальный товарный объем – 9889,2 м3.
Использование гравитационных стеллажей в размещении товаров позволило увеличить максимальный товарный объем на 25,5 % по сравнению с основным вариантом (рис. 1).
Особенности использования гравитационных стеллажей:
- Раздельный фронт загрузки и выгрузки паллет на гравитационных стеллажах;
- Возможность одновременной загрузки и выгрузки паллет на стеллаже;
- Использование принципа FIFO (первым пришел, первым ушел);
- Только паллетное размещение и подбор товаров;
- Применимо на складах с большим оборотом, но ограниченным товарным ассортиментом; Отбор и размещение товара при помощи погрузчиков и штабеллеров;
- Скорость подбора товаров выше, чем при подборе с универсальных стеллажей;
- Меньшее количество обслуживаемых товарных позиций;
- Возможность разделение товаров с различными сроками хранения и различными объемами.
Сравнение результатов
Все рассмотренные выше варианты увеличения емкости склада показывают, что при разработке задачи требуется учитывать специфику работы конкретного склада.
Выигрыш в одном может обернуться поражением в других показателях. Необходимо находить наилучший вариант исходя из критерия важности для деятельности компании того или иного фактора (показателя).
В табл. 2 приводится сводный результат, полученный при определении возможности размещения дополнительного товарного объема при использовании различного стеллажного оборудования и технологии работы с товарами на одной площади склада.
Таблица 2. Увеличение товарного объема в зависимости от различных вариантов использования складских площадей
Из данных табл. 2 видно, что:
1. Основное пространство в зоне хранения занимают рабочий проезд и технические проходы, на которые приходится от 65 % всей площади при размещении универсальных стеллажей до 44 % площади при указанной установке гравитационных стеллажей.
2. Даже при небольших проходах в 1,4 м между стеллажами при использовании узко проходной технологии, общая площадь всех проходов составляет около 62 %. Это происходит из-за того, что для узко проходной техники необходимо пространство для разворота, как минимум 6 метров с каждой стороны стеллажей, на которые и приходится не эффективно используемое пространство склада.
3. Можно увеличить емкость склада в зоне хранения почти на 26 % при использовании набивных или гравитационных стеллажей. Однако при этом значительно снижается количество обслуживаемых товарных позиций: до 58,5 % при использовании набивных стеллажей и до 29 % при использовании гравитационных стеллажей.